Informations Techniques

Db. 445-F
Juillet 1991
Moteur Rotax 605 GS/GS-E
Exécution : 30.605.0252/30.605.5252
Type moteurMoteur 4 temps, mono-cylindre, cylindre à refroidissement à air, culasse à refroidissement liquide, double arbre à cames en tête, distribution par courroie crantée, boite 5 vitesses intégrée, avec balancier d'équilibrage
Alésage97,0 mm
Course81,0 mm
Cylindrée598,57 cc
Taux de compression11,5 : 1
CylindreAlliage léger, intérieur chromé
Jeu piston-cylindre0,02 mm
PistonAluminium forgé, jupe pleine, 3 segments
Segments1 segment de compression (chromé)
1 segment d'étanchéité
1 segment racleur d'huile
CulasseMonobloc, 2 arbres à cames sur roulements, poussoirs à pastilles, 4 soupapes : 2 lumières d'admission à fourche, 2 lumières d'échappement séparées, refroidissement liquide
Commande soupapespar courroie crantée
Soupape d'admission2 x 38 mm
Soupape d'échappement2 x 32 mm
Jeu aux soupapes
(moteur à froid)		0,1 mm (admission et échappement)
Arbres à camesadmission : 250 degrés, acier nitruré (237 130)
échappement : 270 degrés, acier nitruré (237 140)
Distribution
Ouverture admission :
Fermeture admission :
Ouverture échappement :
Fermeture échappement :		14,0 degrés avant PMH
56,0 degrés après PMB
54,0 degrés avant PMB
16,0 degrés après PMH
AllumageElectronique à condensateur, à avance variable
Avance à l'allumage
Ralenti :
Plein régime :		2 degrés avant PMH
26 degrés avant PMH
évolution constante à partir de 2000 tr/min.
Alternateur12V 190W
Régulateur-Redresseur3 phases (264 870)
Bougies3 x 12 mm, NGK D 8 EA
Jeu aux électrodes0,6 mm
Carburateurs2 x Dell'Orto 36 ou 1 x Dell'Orto 40
CarburantSuper sans plomb ROZ 95 minimum
Lubrificationà carter sec, huile HD 30W50
Lubrif. transmissionPar barbotage
Pompe à huileDouble pompe trochoïde, commandée par la transm. primaire
EmbrayageMulti-disques en bain d'huile
Transmission primaireEngrenages à taille droite, 32/76 = 2,375
TransmissionBoite intégrée 5 vitesses, engrenages à crabots
Ratiosi prim = 32/76

1ère = 32/11
2ème = 24/12
3ème = 21/15
4ème = 19/17
5ème = 21/23

Ratio total (i prim x vit.)
1ère = 6,909
2ème = 4,750
3ème = 3,325
4ème = 2,654
5ème = 2,168
 2,375

2,909
2,000
1,400
1,118
0,913

Pignon de sortie17 dents, options possibles entre 13 et 20 dents
Commande de boiteSélecteur à gauche, neutre entre 1ère et 2ème vitesse
DémarreurKick, démarreur électrique (0,9 kW) en option
Puissance61 CV à 8000 tr/min. (courbe de puissance Lb.366)
Couple max58 Nm à 6000 tr/min. (courbe de puissance Lb.366)
Régime maximum9000 tr/min.
EchappementM&ecute;gaphone (voir diagramme VSK 160)
ne peut être fourni par Rotax
Poids43 Kg (47 Kg avec démarreur électrique)


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