Informations Techniques

RT 94
Moteur Rotax 635
Exécution :
Type moteurMoteur 2 temps, bicylindre, à refroidissement par ventilateur radial et lubrification par mélange
Alésage2 x 76,0 mm
Course70,0 mm
Cylindrée635,1 cc
Puissance38,5 CV à 5300 tr/min.
Couple max53,0 Nm à 4200 tr/min.
Sens de rotationdans le sens des aiguilles d'une montre vu sur l'embout du vilebrequin en sortie moteur
Ralenti
Régime max
Pistonaluminium, jupe pleine
diamètre :

75,95 mm
76,45 mm
76,95 mm
référence :



Cylindrefonte grise
diamètre :

76,000
référence :

Jeu piston-cylindre0,06-0,07 mm
Distance
piston (PMH) - haut-cylindre
Volume de la culasse
Volume de la chambre
de combustion
Taux de compression9,0 : 1
AllumageBosch électronique à volant magnétique et bobine d'éclairage
Avance à l'allumage4,00 mm avant PMH
Alternateur12V 75 ou 100W
BougieM14 x 1,25
Jeu aux électrodes
Capuchon de bougie
CarburateursBing à flotteur double 36 mm ou Tillotson à membrane avec pompe à essence incorporée
Filtre à airà cartouche humide
filtre spécial sur demande
Carburantordinaire sans plomb, ROZ 90 minimum
Capacité du réservoir4,8 l
Lubrification moteurpar mélange dans l'essence, huile Super 2 Temps
mélange : 2 %
3,8 % pour le rodage (1 heure minimum)
Lubrification du réducteurhuile d'engrenage, SAE 80 ou 90
quantité d'huile :
Refroidissementventilateur radial
Régulateur de vitesseRégulateur réglable à chaque vitesse entre 3000 et 5500 tr/min.
Réducteursur demande
Embrayagesur demande
Démarreurlanceur auto-enrouleur
Echappement
Poids40 Kg en exécution de base


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